Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 A. Yes it's, but the VT3 is similar to VT2 that we've been giving for various yrs. Some mechanical https://gearboxcvtproton73838.bloggadores.com/33626103/the-best-side-of-gearbox-cvt-proton